Métodos de reparación de fallas del sistema de actuador neumático

Los actuadores son una estructura indispensable en el proceso de automatización de la producción industrial. Se utilizan con frecuencia y son propensos a fallar debido a altas temperaturas, altas presiones y serios problemas sociales y ambientales, lo que resulta en la necesidad de mantenimiento. La potencia del actuador incluye eléctrica, neumática e hidráulica, pero aquí presentamos principalmente los métodos de gestión de fallas y mantenimiento del sistema de actuador neumático. Los resultados del análisis son los siguientes.

Las fallas de los actuadores neumáticos incluyen bloqueos, fugas y bobinas de control quemadas. Aquí analizaremos brevemente los problemas que surgen en el método de reparación en función de estas tres condiciones básicas.

El actuador neumático está atascado. Desmontar el actuador, comprobar si se pega, analizar y volver a montar.

Compruebe si el actuador neumático tiene fugas o si el vástago de la válvula tiene fugas. Compruebe si el manguito de sellado está dañado. Si está dañado, se debe reemplazar a tiempo. Afectará directamente la función del componente y deberá ser reemplazado. Si el sello está dañado y causa fugas, revise el pistón o verifique si hay alguna impureza en el pistón. Los anillos y las piezas lubricantes son reemplazables. También existe el problema del envejecimiento y deterioro de la bobina, por lo que puedes utilizar un multímetro para juzgar después de encenderla.