
Actuador neumático manual
Par máximo de salida del cilindro (5bar): 1006763N
Presión permitida de la fuente de aire: 2bar-10bar(29psi-145psi)
Descripción
Parámetros técnicos
Actuador neumático manual
Pistón simple de doble efecto serie ZH con actuador neumático manual de conmutación aérea
Especificaciones:
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Recorrido del actuador (rango ajustable) |
Rango de temperatura |
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0-2000mm |
-46 grados a 149 grados (-51℉a300℉) |
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Par máximo de salida del cilindro (5bar) |
Presión permitida de la fuente de aire |
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1006763N |
2BAR-10bar(29psi-145psi) |
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Fuente de alimentación |
Opciones de control |
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Neumático |
Doble efecto |
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Montaje |
Certificaciones |
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ISO5211 |
SIL 3,CE |
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Módulos opcionales |
Compatibilidad de válvulas |
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Accesorios neumáticos, soportes. |
Válvula de compuerta, válvula de globo, válvula de descarga |
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Manual |
Personalización |
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Manual de conmutación aérea TM2 |
Color especial, material especial, temperatura alta o baja. |
Las ventajas de nuestros productos.
①Nivel de protección:El actuador neumático puede alcanzar un nivel de protección IP67, lo que le permite funcionar normalmente en entornos altamente corrosivos.
②Tecnología de pistón:El extremo del pistón adopta una estructura de diseño con un anillo resistente al desgaste y un anillo de sellado, lo que extiende la vida útil del anillo de sellado, hace que su funcionamiento sea más estable y prolonga la vida útil del anillo de sellado.
③Selección de anillos de sellado:Se elige material NBR (caucho de nitrilo butadieno) de alta calidad para los anillos de sellado, que pueden cumplir con los requisitos de entornos ordinarios que van desde-20 grados a 80 grados.(Para ambientes de alta temperatura, se selecciona material de caucho fluorado FPM, que puede soportar temperaturas de-20 grado a 250 grados. Para entornos de baja temperatura, se elige material de caucho de silicona, adecuado para temperaturas de -40 grados a 80 grados).
Preguntas frecuentes sobre actuadores neumáticos:
P: ¿La válvula neumática no se puede mover?
A1:En primer lugar, compruebe si la válvula solenoide funciona normalmente. Esto incluye verificar si la bobina está quemada y si el núcleo de la válvula solenoide está atascado debido a la suciedad.
Solución 1: Reemplace la válvula solenoide o la bobina y elimine la suciedad.
A2:En segundo lugar, realice una prueba de suministro de aire por separado en el actuador para comprobar si funciona correctamente. Si la fuga de aire del cilindro es anormal, desmonte el actuador para inspeccionar si los sellos están dañados y si la superficie interna del cilindro está intacta. Solución 2: Reemplace los sellos o cilindros dañados.
A3:En tercer lugar, las impurezas dentro de la válvula provocan que el núcleo de la bola se atasque.
Solución 3: Retire las impurezas y reemplace los componentes de la válvula.
A4:En cuarto lugar, verifique la posición de la manija del mecanismo de operación manual. Solución 4: Si la manija está en la posición manual, muévala a la posición automática.
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