¿Cuáles son las características de los actuadores neumáticos?

Hoy nos centramos en contaros qué características tienen los actuadores neumáticos:
1. Engranaje compacto de doble pistón: se adopta la estructura de cremallera, el engrane es muy preciso, la eficiencia es mayor y el par de salida es relativamente constante.
2. Características de peso: El cilindro, el pistón y la tapa del extremo del actuador neumático están hechos de aluminio, que es mucho más ligero que los actuadores hechos de otros materiales.
3. Rendimiento del cilindro: el cilindro está hecho de aleación de aluminio extruido y la superficie está anodizada dura. Después del tratamiento, la superficie interna es dura y la resistencia y dureza se mejoran significativamente.
4. Selección del cojinete: El cojinete deslizante se adopta para evitar eficazmente el contacto directo entre piezas metálicas y tiene las ventajas de un bajo coeficiente de fricción, rotación flexible y una larga vida útil.
5. Fuerte compatibilidad con válvulas: Las dimensiones de instalación y conexión de los actuadores y válvulas neumáticos [] están diseñadas de acuerdo con las normas internacionales ISO5211, DIN3337 y VDI/VDE3845, y pueden intercambiarse con los actuadores neumáticos comunes utilizados anteriormente. El orificio de la fuente de aire cumple con la norma NAMUR.
6. Cómodo montaje inferior: El orificio de montaje del eje inferior del actuador neumático (de acuerdo con la norma ISO5211) es doblemente cuadrado, lo que resulta conveniente para la instalación lineal o en ángulo de 45 grados de válvulas con varillas cuadradas.
7. Los orificios superior e inferior del eje de salida cumplen con la norma NAMUR.
8. Los tornillos de ajuste en ambos extremos pueden ajustar el ángulo de apertura de la válvula.
9. Libre elección de dirección: Se pueden seleccionar actuadores neumáticos con rotación en sentido horario o antihorario según las necesidades de la válvula.
10. Libre selección: Se pueden seleccionar electroválvulas, posicionadores (indicadores de apertura), dispositivos de respuesta, finales de carrera y mecanismos manuales según las necesidades del usuario.